Делимся опытом

Уже 20 лет мы проектируем и производим высококачественную трубопроводную арматуру для трубопроводов, чтобы они безопасно и надежно работали для общества.

За это время мы накопили огромный опыт, в большей части полученный во времена работы на оборонных предприятиях. Современное программное обеспечение, полный технологический цикл от проектирования до выпуска готовой продукции, прекрасное знание особенностей эксплуатации позволяет нам выпускать трубопроводную арматуру, которая долго и безотказно прослужит потребителю. Мы решили поделиться опытом и рассказать о новых разработках на рынке трубопроводной арматуры.

Директор завода "Адмирал"

 

Вращаемые ходовые гайки чаще всего применяются в задвижках с выдвижным шпинделем при их эксплуатации в различных условиях, в том числе и сложных (при высокой температуре, высоком давлении, в коррозионной среде и т. д...

При обычных условиях затвор (клапан, задвижка, кран и т. д.) либо полностью открыт, либо полностью закрыт; промежуточные положения могут иметь место лишь как исключение и не являются основными рабочими положениями затвора.

Образование корпуса производится на основании данных сборочного чертежа с учетом необходимости обеспечить соответствующий ход запорных элементов, конструкцию и размеры присоединительных элементов для крепления к трубопроводу и присоединения крышки.

Вся трубопроводная арматура оборудована маховиками или рукоятками для ручного управления, в редких случаях (отдельные конструкции кранов) имеется только квадрат на шпинделе под рукоятку управления.

 

Надежность работы сальникового узла в большинстве случаев закладывается на этапе проектирования посредством правильного выбора материала набивки, параметров сальниковой полости под набивку и технологии уплотнения набивки сальника.

Головка используется для перемещения клина или дисков в задвижках с выдвижным шпинделем. Обычно она имеет прямоугольную форму с заплечиками. Ее заводят в паз на клине, и благодаря заплечикам клин может перемещаться вниз или вверх.

Покрытия служат для придания поверхностям деталей таких свойств, как повышенная коррозионная стойкость, повышенная износостойкость или высококачественный внешний вид. Для покрытий применяются цинк, никель, хром, кадмий, олово, медь, свинец и другие металлы.

Страницы

Обратная связь

Появились вопросы? Заполните форму, и наш менеджер свяжется с вами в течение рабочего дня и ответит на все вопросы. Или звоните нам по телефонам, указанным на сайте.

Представьтесь
Эл. почта
Ваш вопрос